REGARDS DE L'AGAM

N°21 - MOBILITES : Métro et tramway marseillais - un réseau en mouvement
8 pages - mai 2014

Les transports en commun en site propre, ou TCSP˝, se sont largement développés dans les années 2000, essentiellement à l’initiative des collectivités territoriales. Les appels à projets issus du Grenelle de l'environnement n’ont en effet que partiellement compensé la baisse de l’appui financier de l’État pour les projets de transport public. A Marseille, les dernières évolutions significatives des TCSP ont été la mise en service de deux lignes de tramway et le prolongement de la ligne M1 du métro de la Timone à la Fourragère en 2010.
À ce jour, le réseau tramway et métro représente 33 kilomètres de lignes et 58 stations. La communauté urbaine Marseille Provence Métropole, autorité organisatrice des transports urbains, a chargé l’Agam d’étudier l’évolution de la fréquentation des TCSP. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre de la démarche d'évaluation socio-économique des lignes de TCSP rendue obligatoire par la Loi d'orientation des transports intérieurs (LOTI), et plus largement dans un observatoire des mobilités, en lien avec le suivi du Plan de déplacements urbains de MPM (PDU).

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Pour compléter l'analyse, visualisez l'évolution animée des montées et descentes des stations du métro marseillais au cours d'une journée :