Vie quotidienne

Plan campus


Les universités d’Aix-Marseille figurent parmi les lauréats de l’appel à projets du « Plan campus » lancé par le ministère de l’Enseignement supérieur et de la recherche. Un label  qui concerne onze sites seulement en France destinés à bénéficier d’un financement exceptionnel (cinq milliards d’euros) pour être rénovés et pour gagner une forte visibilité internationale.

LUMINY : carte des principes

Cette démarche s’inscrit aussi comme un accélérateur de la fusion des universités d’Aix-Marseille. Un processus attendu pour le mois de janvier 2010 et qui leur permettrait de devenir la première université de France avec  72 000 inscrits environ.

Associée à cette démarche, l’Agam a formulé des propositions d’aménagements intérieurs et extérieurs, mais aussi de développement des pôles d’enseignement supérieur marseillais. Ayant inscrit la thématique « Enseignement supérieur et recherche » à son programme de travail depuis plusieurs années, elle s’est investie dans le projet « Plan campus » considérant que l’obtention de ce label était déterminante pour la lisibilité et l’attractivité de nos universités pour plusieurs raisons :

•    l’économie de la connaissance est devenue un levier de développement important pour la plupart des métropoles qui cherchent à attirer et à fidéliser les étudiants et les chercheurs les plus qualifiés. La stratégie de développement de Marseille Provence Métropole vise ainsi à investir de manière prioritaire dans l’économie de la connaissance ;

SAINT-JEROME : un maillage structurant

•    la lisibilité du potentiel d’enseignement supérieur et de recherche doit être consolidée. Ce qui exige une organisation structurée et cohérente des pôles d’enseignement supérieur, tant en matière d’enseignement que de recherche, pour consolider ou développer la notoriété des pôles de compétences. Pour renforcer le fonctionnement entre eux, l’agence a ainsi proposé pour renforcer leur accessibilité, notamment à partir des transports en commun - Bus à haut niveau de service vers Marseille Nord et Marseille Sud depuis Marseille Centre ;

•    la dimension étudiante de la ville doit être renforcée. Aussi, l’Agam a-t-elle préconisé l’amélioration d’un « panier de services » et la recherche des éléments qui permettent de définir un périmètre étudiant animé et fédérateur en centre-ville. ;

•    le lien entre enseignement supérieur et économie est à développer. D’où l’importance d’une structuration spatiale et thématique des technopôles.

Le coût des investissements envisagés dans le projet des universités d’Aix-Marseille s’élève à 966 millions d’euros - hors CPER.
Valérie Pécresse, ministre de l’Enseignement supérieur et de la recherche, a annoncé que le projet « Aix Marseille Université » recevra une dotation en capital de 500 millions d’euros. Cette dotation de l’Etat est l’une des plus importantes accordées. La dotation et les produits de son placement permettront de financer les loyers des partenariats publics-privés, c'est-à-dire l'investissement, mais aussi la maintenance et les services pendant la durée du contrat. Une « enveloppe »  immédiate de 3 millions d’euros est versée auprès du PRES afin de permettre le lancement des études préalables nécessaires aux projets.

Maître d'ouvrage :  Rectorat de l'Académie Aix-Marseille
Chefs de projet : Christophe TRINQUIER - Pôle Projets Urbains / Frédéric Charpentier -Pôle Ressources et Données Urbaines
Contacts :  Christophe TRINQUIER - tél. 04 88 91 92 18 / Frédéric Charpentier - tél. 04 88 91 92 50

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Commentaires

Par fornairon, le 22-06-09 19:26
A propos du projet sur l'avenue Niemenn: S'agit il d'une véritable 2X2 voies automobiles ou d'une 2X1 voie auto et 2X1 voie tcsp? Pourquoi ne pas s'inspirer de ce qui a été fait sur Lorient avec un TCSP en site propre central et des voies automobiles latérales en zone 30?
Merci
Par Christophe, le 20-07-09 15:50
Le plan des aménagements de l'avenue de l'Escadrille Normandie-Niémen qui est présenté ici est une proposition de l'agAM, ce n'est pas un projet. Dans le cadre de la candidature des universités d'Aix-Marseille à l'Opération Campus, l'agAM a défini des axes d'aménagement à prendre en compte pour requalifier l'axe et aménager les abords du campus ainsi que le niveau de financement prévisible pour lequel les collectivités se sont engagées.

Dans la proposition de l’agAM, la circulation automobile est assurée par deux voies axiales (d'une largeur de 3 m chacune, pour que la circulation soit fluide) et par deux contre-allées qui donnent accès aux différentes entrées du site. Au niveau du parvis de la faculté, les deux contre-allées sont rabattues pour rejoindre les deux voies de circulation principales. Le reste de l'emprise publique accueille un site propre TCSP constitué de
- deux voies latérales avec des déposes au plus près de l'entrée du site universitaire ;
- larges trottoirs plantés de 3,5/4 m environ avec la circulation des vélos intégrée ;
- deux alignements d'arbres sur tout le linéaire.

Par ailleurs, nous vous remercions de nous avoir mentionné la référence de Lorient.

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